“Con las Pibas y los Pibes NO!”, sostiene la consigna con la que los movimientos sociales realizaron el llamado a marchar desde las 11 al Congreso.
La manifestación se realizará también para oponerse al proyecto de reforma laboral y el Presupuesto 2026 que impulsa el gobierno libertario en sesiones extraordinarias en el Congreso.
“El proyecto de ley del Presupuesto 2026, propone derogar los artículos 1°, 3° y 4° de la Ley 27.160. Esa normativa es la que vincula las actualizaciones de las asignaciones familiares y la AUH a la fórmula de movilidad previsional de ANSES, basada en la inflación”, argumentaron en un comunicado de prensa.
Y consideraron que esa decisión deja “peligrosamente, a merced de Sandra Pettovello, la actualización de estas prestaciones de forma discrecional«.
“Seguiremos denunciando públicamente y en las calles, cada medida contra nuestro pueblo”, enfatizaron en el mismo parte de prensa.
Tras largas discusiones, ayer, no hubo avances en la reunión entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA), las cámaras empresarias y la Secretaría de Trabajo y hoy habrá paro de más de 300 líneas de colectivos del AMBA. El gremio que representa a los choferes de colectivos busca una mejora salarial, que fue rechazada de plano por los empresarios. El Gobierno, en tanto, se negó a incrementar las partidas de subsidios para el sector y habló de “paro extorsivo”. En este contexto, se cayó la última instancia de negociación.
Horas antes de la reunión con el Gobierno y los empresarios, desde el sindicato habían confirmado que la medida de fuerza seguía en pie y que los esfuerzos por desactivarla eran inútiles. “No va a haber ningún tipo de acuerdo”, dijo el secretario gremial de la UTA, Gabriel Gusso. “No tengan ninguna esperanza porque la política del Gobierno es mantener el uno por ciento para homologar” las paritarias y “entonces no va a haber ningún tipo de acuerdo”, explicó en declaraciones radiales.
La estrategia del Gobierno de utilizar los salarios como ancla inflacionaria aumenta la conflictividad social. La Secretaría de Trabajo, por órdenes del Ministerio de Economía, no homologa aumentos salariales por encima del uno por ciento mensual. “Es un paro extorsivo por no haber recibido un aumento de sueldo del 40 por ciento, el cual supera ampliamente las pautas salariales del Gobierno”, sostuvo la Secretaría de Transporte mediante un comunicado, y detalló que “afecta las líneas de colectivo del AMBA, a las 103 líneas de jurisdicción nacional que circulan en el AMBA, a las 31 de CABA que circulan por la Ciudad y a las 102 de Provincia de Buenos Aires”.
Un directivo de DOTA pidió que el boleto mínimo de colectivo sea de $1.500
El vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), Luciano Fusaro, explicó por la AM750 que las empresas ofrecieron $1.270.000 y una suma no remunerativa de $160.000 en tres cuotas porque, como tienen la tarifa congelada desde agosto, “la partida presupuestaria no contempló una partida de ajustes paritarios” y por ese motivo los empresarios no tienen “márgenes”. La UTA rechazó esa propuesta por considerarla insuficiente. Desde el sindicato piden por un sueldo básico de $1.700.000.
Las reuniones virtuales entre representantes del sindicato que conduce Roberto Fernández, de las cámaras empresarias y del Gobierno se realizaron a contrarreloj durante la tarde de ayer, con alguna esperanza de levantar la medida de fuerza, pero voceros de las distintas partes avisaron desde temprano que iba a ser complejo que se llegara a un entendimiento.
Así, las líneas que no brindarán servicios serán 1, 2, 4, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 29, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 49, 53, 55, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 75, 78, 86, 88, 92, 93, 95, 96, 97, 102, 103, 105, 109, 110, 111, 113, 114, 118, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 133, 140, 143, 145, 148, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 166, 169, 172, 174, 178, 179, 180, 181, 184, 185, 193, 194 y 195.
Por su parte, los trabajadores del Grupo DOTA y Metropol no se adherirán al paro, por lo que las líneas que integran estas empresas prestarán servicio con normalidad.
Líneas de DOTA: 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 57, 60, 74, 75, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 98, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 128, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177 y 188.
Líneas METROPOL: 65, 90, 136, 151, 163, 176, 182, 194, 195.
Líneas DOTA (PBA): 256, 263, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 429, 435
Líneas METROPOL (PBA): 228, 365, 326, 386, 327, 336, 392, 322, 237, 276, 310, 448
El Gobierno buscó desmontar el paro, pero con la conciliación obligatoria ya cumplida, que incluso imposibilitó que la UTA se sumara al paro general de la CGT del 10 de abril, el margen de maniobra era menor. Tras el fracaso de la reunión, la Secretaría de Trabajo se corrió de la negociación y la paritaria seguirá monitoreada por la Secretaría de Transporte.
Debido a que una gran cantidad de usuarios se verá afectada para llegar a los lugares a los que deben ir, es importante saber cuáles son las líneas de colectivo que no funcionarán, para poder planear con anticipación qué hacer este viernes y cómo manejarse.
Paro de colectivos: qué líneas se adhieren a la medida de fuerza
Todas las líneas adheridas a la UTA realizarán el paro de 24 horas previsto para este viernes 28 de marzo. Algunas de las líneas que se verán afectadas son la 22, 114, 129, 143, 145, 148, 159, 219, 300, 338, 372, 382, 383, 406, 500, 584, 603, 619 y 620, entre otras.
Sin embargo, la empresa DOTA afirmó que no se adhiere a este paro, por lo que sus líneas funcionarían con normalidad.
En la Ciudad de Buenos Aires son: 5, 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 115, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188.
En la Provincia de Buenos Aires: 256, 263, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 440, 503, 514, 520, 540, 550, 551, 552, 553, 570 y 740.
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En promedio, los nuevos precios en Ciudad de Buenos Aires pasaron a ser de $ 702 para la nafta súper, $ 868 para la nafta premium, diésel común a $ 750 y diésel euro o premium a $ 944, según informaron fuentes del sector.
El mes pasado la nafta tuvo dos aumentos: uno de hasta el 30% el pasado 8 de diciembre, y otro de entre 30% y 37% el 13 de diciembre, tras la devaluación en la cotización del dólar oficial.
El aumento se da días después de que la Secretaría de Energía autorizara el pasado jueves incrementos de 34,44% para el precio de adquisición del biodiesel, 33,65% para el bioetanol elaborado a base de caña de azúcar, y 28,45% para el elaborado en base a maíz.
Aumentos
El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos había adelantado un incremento de entre el 25% y el 27%, durante una entervista en C5N.
«A medianoche aumentan los combustibles. Por lo que vemos, según los informes de las empresas, estaría en el orden del 27%», señaló.
El titular de la cámara empresarial afirmó que los costos dependen de la cotización del tipo de cambio y el valor del petróleo. No obstante, también señaló que la política gubernamental influye, pues indicó que la “pauta actual es la libertad de precios».
“Se debe apuntar a una fluctuación libre, sin el control indirecto que hoy ejerce el gobierno en el mercado a través de YPF”, afirmó el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, en una entrevista al portal especializado «Surtidores» antes de la asunción del presidente Javier Milei.
Estos feriados -que tienen por finalidad fomentar la actividad turística en el territorio nacional, así como desestacionalizar el turismo interno- se suman a los 12 que corresponden a feriados inamovibles y a los 4 feriados trasladables.
En total, los días festivos previstos para 2024 contabilizan 19.
Según la ley 27.399 -que establece el cronograma de fines de semanas largos-, con motivo de la celebración del Año Nuevo, el lunes 1° de enero es el primer feriado inamovible del 2024, al que le siguen el 12 y 13 de febrero que corresponden a la festividad del Carnaval.
Otro de los feriados no trasladables es el domingo 24 de marzo, fecha en la que se conmemora el Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia.
En cuanto al Jueves y Viernes Santo, el 28 de marzo quedó fijo como día no laborable y el 29 de marzo como feriado. A su vez, en conmemoración con el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, el martes 2 de abril se estableció como feriado inamovible, mientras que el día anterior -el 1° de abril- se fijó como puente con fines turísticos.
En el quinto mes del año, el 1° de mayo -Día del Trabajador- tendrá lugar un miércoles-, y el Día de la Revolución de Mayo, el sábado 25.
A su vez, el lunes 17 de junio será feriado por el Paso a la Inmortalidad del Gral. Don Martín Miguel de Güemes mientras que el jueves 20 de junio se conmemorará el Paso a la Inmortalidad del Gral. Manuel Belgrano, tras el cual se dispuso el viernes 21 de junio como puente con fines turísticos.
El mes siguiente, el martes 9 de julio es feriado inamovible por el Día de la Independencia.
En tanto, el sábado 17 de agosto es feriado por el Paso a la Inmortalidad del Gral. José de San Martín.
El 11 de octubre tendrá lugar el tercer feriados puente con fines turísticos que antecederá al 12 de octubre, fecha que se conmemora el Día del Respeto a la Diversidad Cultural.
En noviembre, el lunes 18 tendrá lugar el feriado por el Día de la Soberanía Nacional, que se conmemora el 20 de dicho mes.
Sobre el final del año, están contemplado como feriados no trasladables el domingo 8 de diciembre por la Inmaculada Concepción de María y el miércoles 25 de diciembre por la celebración de la Navidad.
