Una lectora de este Medio nos envío una filmación que hizo con su celular donde se observa una de las máximas imprudencias que puede hacer quien conduce un transporte público y es responsable de la vida de sus pasajeros: en su carácter de pasajera, la lectora filmó como el micro de la Línea 257-582, que iba en su recorrido tradicional en dirección a la terminal cercana al Cementerio Municipal de Ezpeleta, cruzó las vías del ferrocarril Roca mientras se oían los bocinazos del tren y la tradicional campana que indica que no se puede cruzar porque el ferrocarril está a punto de pasar (cabe destacar que hasta hace muy poco los pasos bajo vías de Alberdi y el paso bajo nivel de Ezpeleta estuvieron cerrados por reparaciones y bacheo, por lo cual todos los internos debían cruzas por los pasos con barrera, y no por los puentes bajo-vías). En la filmación se ve a un sujeto alzando la barrera literalmente "con la mano". El hombre no lleva uniforme de operario y se desconoce quién es, pero al margen de ello, el colectivo no debería haber pasado con la sirena sonando y los bocinazos de la formación del Roca advirtiendo su paso, pues esto es imprudente y está penado tanto por la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449 como por sus decretos reglamentarios. Lamentablemente la impudencia de los chóferes pone en peligro la vida de los pasajeros, teniendo como nefasto antecedente el mortal accidente de Flores, del 13 de septiembre de 2011, en el que fallecieron 11 personas y hubo más de 200 heridos por el choque del ferrocarril Sarmiento a un colectivo que cruzó en infracción las vías del tren.
